PA/ABS材料用于奥迪车型的仪表板装饰盖等
对于汽车内饰材料，在满足部件要求的基本力学性能和热学性能的前提下，一般都要求具有哑光功能，以帮助驾驶员减少视觉疲劳，从而提高驾驶安全性。而普通的材料都需要通过喷涂哑光漆或添加哑光剂对材料进行改性等方式进行哑光处理后，才能满足内饰的要求。为此，上海锦湖日丽塑料有限公司（以下简称“锦湖日丽”）针对汽车内饰件的应用特点，率先在国内开发出了哑光内饰材料。这种PA/ABS合金不需要添加哑光剂，就可以带来特殊的表面柔和哑光效果。
PA/ABS合金同时具备了PA优异的抗化学腐蚀性、热稳定性和ABS良好的尺寸稳定性、低温抗冲击性能，同时结晶材料与无定型材料的结合还使得PA/ABS合金获得了良好的减震和吸声性能，因而非常适合汽车内饰的应用。具体的产品性能特点见表1。
目前，汽车内饰材料，特别是汽车IP（仪表板）周边产品通常都选用PC/ABS材料。然而，当PC/ABS与PA/ABS相比时，PA/ABS合金会给汽车内饰件带来无可比拟的性能优势：
1、PA/ABS材料可以带来表面柔和的哑光效果，这是其他材料所不具备的。虽然PC/ABS可以通过添加哑光剂来降低光泽，但仍然存在着光分布不均匀的缺陷。PA/ABS独有的哑光性为免喷涂提供了必要条件，在85°测试的光泽度也反映了这一点。测试的样品为光滑的平板，测试结果充分说明了PA/ABS 的哑光性：PC/ABS的光泽为83%，ABS的光泽为78%，而PA/ABS的光泽仅为47%，仅为PC/ABS光泽的一半；由PA/ABS制作的皮纹产品其实测数据仅为3%～4%，而由PC/ABS制作的皮纹产品的实测数据则在10%以上。同时，PA/ABS还能够有效降低产品的光泽率，带来均匀的哑光效果。
PA/ABS材料用于凯旋车型的出风口面板，组合仪表罩，仪表饰板等
2、PA/ABS的密度也可以降低，其降低幅度可高达6%，从而有效降低了成本。PC/ABS的密度相对较高，一般在1.13～1.15范围内，而PA/ABS的密度仅在1.07～1.08之间，与耐热性ABS材料相当。
3、PA/ABS的流动性非常好，相比其他材料具有更好的加工性，且加工窗口更宽。在各自合适的注塑温度，以及相同的压力和速度条件下，PA/ABS和ABS的流长比约是PC/ABS的2倍。
4、PA/ABS的耐化学品性更好，能够赋予大多数化学品，如汽油、冷却剂、植物油、酯类以及醇类等日常用品很好的耐应力开裂性。
5、PA/ABS的耐热性也不亚于PC/ABS，特别是在低负载(1kg)的情况下，相比PC/ABS其耐热性更佳。PA/ABS的Vicat软化温度可达180℃（A/50），这是PC/ABS所无法比拟的。
PA/ABS材料用于206车型的出风口面板，仪表罩等
当然，PA/ABS的性能优点还有很多，如耐磨性和减震消声性等。PA/ABS正是由于集各种绝佳的性能于一身，可应用于其他材料所无法企及的应用领域，其应用范围可从汽车行业到家居产品，从日常的眼镜、文具到电动工具等。
目前，PA/ABS最大的应用市场还是汽车内饰件。由于它天然的哑光性，可以直接应用于内饰件上而无需喷涂。这样不仅大幅降低了成本，也有利于环保。另外，免喷涂不仅可以省去油漆的成本，还能够省去前处理、预涂装以及涂装等繁琐的工艺，从而消除了由于这些环节所产生的废品和运输费用，大大降低了产品的不良率。
锦湖日丽公司早在2004年就开始配合神龙汽车公司的需求来开发PA/ABS合金，目前主要有HNB0225和HNB0270两种牌号的产品以及矿物填充系列产品。PA/ABS主要应用于汽车仪表板周边部件，如控制面板、仪表盘罩以及空调出风口等内饰件应用。其具体的应用情况见表2。
随着PA/ABS的广泛应用以及新的市场要求，锦湖日丽公司推出了其新的产品系列PA/ASA，这种材料由于用ASA组分来取代ABS组分，因此大幅提高了合金材料的耐候性，并将其应用从内饰件应用扩大到外饰件应用。
