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 科莱恩：颜色新概念创造优势 [2007-01-18] |
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| 颜色新概念创造优势科莱恩(Clariant)亚太区分散染料产品经理RickvanEs重点分析了颜色控制对推动车用塑料发展所扮演的重要角色。科莱恩亚太区分散染料产品经理RickvanEs（右）介绍了颜料在汽车塑料中所扮演的重要角色。RickvanEs表示，影响颜色效果的因素主要有三个：首先...
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| GE塑料将想象变成现实 [2007-01-18] |
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| GE塑料业务应用开发经理邹佳介绍GE塑料在汽车领域的创新应用。将想象变成现实以“将想象变成现实：更加安全、环保及高性能的热塑性塑料车身”为提，GE塑料汽车业务应用开发经理邹佳分析了如何通过使用热塑性工程塑料，节约生产成本及改善汽车性能。同时，GE塑料介绍了公...
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| 热塑性复合材料大展身手 [2007-01-18] |
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| 华东理工大学教授戴干策指出，热塑性复合材料在汽车上的应用日趋普及，其广泛应用为汽车轻量化和模块化提供了前提条件。据介绍，75%的油耗与整车质量有关，若质量下降10%，油耗及排放可分别下降8%及4%，其中又以混合动力车及电动车的减重最为重要。同时，中国政府亦就汽...
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| PMMA处处放光彩 [2007-01-18] |
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| 法国米洛（Millau）的高架公路大桥上，透明半圆形部件帮助驾车者维持稳定，保护他们不受300米高空遭遇的强烈侧风影响。从纯平显示器，输送管道，防风装置，汽车车身件，结构部件，温室到隔音板，PMMA的出现几乎为设计师和工程师提供了创新的无限可能。目前PMMA模塑化合物...
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| 开创驾驶性能的新基准 [2007-01-18] |
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| 开创驾驶性能的新基准日前，GE宣布，其品种丰富的材料系列帮助2006BMW3系中型车的十几种配件达到了严格的要求。BMW希望找到新的途径推动设计创新和提高节油性，同时又要满足关于性能和耐用性的新标准。通过使用GE塑料集团的Noryl，Lexan和Cycolac树脂，以及同属该公司的...
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| 改善汽车结构件表面喷涂效果 [2007-01-18] |
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| 改善汽车结构件表面喷涂效果为了有效减轻汽车重量，达致外观装饰效果，各种复合制件在汽车中应用广泛。若要生产三明治类的夹心制件时，Krauss-Maffei开发的新型PU混炼头LuchsII表现出惊人的优势。其聚氨酯混合是通过一个平的扇形喷嘴喷射，没有任何的空气流动，从而可以...
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| 自发光的汽车号牌 [2007-01-18] |
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| 自发光的汽车号牌传统的金属汽车号牌通常需要借助外来光源，如后车车灯、路灯等，常常会显得模糊不清或难以识别，对于高速行驶的车辆而言还可能造成撞车的危险。来自3M公司的专家们结合安全和设计两个主题为汽车工业设计出该领域的专家一直渴望实现的新型号牌系统——自...
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| 5s完成微滤室的自动密封 [2007-01-18] |
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| 5s完成微滤室的自动密封传统的微滤室密封需要在多个密封面采用不同的密封件密封，加工周期长，而且需要大量的人工劳动。BMW汽车位于德国Peine的供应商Seeber公司通过在注射成形后利用现场发泡技术（FIPFG）直接密封然后即进行后续加工得以实现快速密封，从而有效缩短成型...
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| 知名招骋网站推荐 [2006-12-11] |
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| 知名招骋网站推荐
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| TPETEX環保無毒背膠技術背景及市場概況分析 [2006-10-15] |
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| Nike和Adidas已經制定了對於環保背膠的驗收標準。隨著市場規模逐漸擴大，現有環保背膠廠已經無法滿足需求。對於布廠而言，如果自行設立環保背膠廠，整合成為一條龍的生產線，將大有可為。頂塑企業因應這一市場研發出織物彈性體TPETEX®生產技術。
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