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 复合物过程和质量控制的新型软件 [2007-02-25] |
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| 目前很多合成设计、处理和质量控制的软件都对过程质量控制提出了大胆的预测。有些新产品真的可以实现对过程的完全控制，它可以在部件成形前对复合物承压强度进行分析，最优化预浸料坯，控制真空灌输模块以及检验纤维方向，并且区分断裂的成因是来自于纤维还是交联树脂。...
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| 单夹芯工艺为新应用铺平道路 [2007-02-25] |
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| 汽车工业继续面临着对灵活性和不断改进生产方法的需求所带来的巨大压力。与削减成本和满足日益严格的环境法规（例如排放物的减少和旧车辆的处置）的不变要求一起，还有包括五星欧洲NCAP分级系统在内的安全问题。现在的趋势，例如针对特定市场的汽车款式种类越来越多，要...
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| 卫生薄膜的全自动检测 [2007-02-14] |
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| 卫生市场的薄膜及其产品的制造商为了在日趋竞争激烈的国际市场中生存，必须确保生产工艺和质量的持续改进。原材料成本的上升、产品的多样化、批量越来越小所产生的影响只能通过削减人工成本来进行抵消，比如通过在低工资国家让受过训练的员工进行生产操作来实现。客户不...
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| 低成本依然可以“绿色” [2007-02-14] |
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| 成本及更高性能的刚性和柔性泡沫，尽管完成了“更清洁”发泡剂的转变，但提高其防火隔烟的性能仍是一项挑战。当聚氨酯泡沫工业按照环境规定要求转换成“更清洁”的发泡剂时，焦点集中在如何降低成本和如何优化性能上，其中包括机械性能、可燃性和热保温值诸多方面的改善...
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| 多物料汽车部件的注塑 [2007-02-13] |
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| 不久前，赫斯基注塑系统有限公司向JohnsonControls公司的意大利制造厂提供了四台QuadlocTandem注塑机，用于制造菲亚特新款GrandePunto汽车的双色车门。菲亚特的新款GrandePunto汽车此车门是欧洲首款以10种不同颜色组合制造的产品，为顾客带来了广泛的内部定制选择。Gran...
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| 正确应用多组分工艺 [2007-02-13] |
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| 除了“多组分工艺”这个术语只是用在不同种塑料的注塑文献当中这个事实以外，多组分注塑覆盖到广泛的技术，用于加工具有不同性能（颜色、硬度、流动性、导热性和热容性、密度、集合状态）的几个组分。从工艺技术的观点出发，没有必要去区分这些性能。所以不必在不同种塑...
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| 新一代成本节约型固化剂 [2007-02-12] |
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| 烧焦是在混合或挤出操作，或者甚至是实际的交联过程中发生的有害的或太早的交联。本文介绍2种已经商业化的新型产品F40M-SP和F-CST，他们基于众所周知的LuperoxF过氧化剂，化学名称是1,3和1,4二特丁基过氧基和二异丙基苯。采用被称为烧焦保护(SP)和可控速度技术(CST)能提...
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| 如何变废为“宝” [2007-02-12] |
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| 世界上很多人都在研究从废弃车粉碎残余物中获得任何有经济价值的物质的可能性，例如，作为水泥砖窑或者发电厂的燃料－欧洲第二大的五金废料回收商用粉碎残余物制成了聚烯烃和聚苯乙烯粒料，速度为每小时20,000至100,000磅，或者说年产4000万磅。Galloo塑料公司，法国Hal...
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| 硅烷对填料的分散 [2007-02-09] |
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| 通常，填充或增强聚合物的性质取决于填充粒子的尺寸、形状和表面特性。对于一个给定的体系而言，影响力学、电学或光学性能的一个最为重要的参数就是填充粒子的分散性。众所周知，大的聚集成团会形成裂缝，导致力学破坏。人们广泛使用硅烷来帮助填料分散。我们假定了它们...
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| 塑料填充改性母料生产与应用市场 [2007-02-09] |
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| 塑料填充改性母料自二十世纪八十年代初投入市场以来，由于其价格低廉，产品性能优异，可改善塑料制品的某些物理特性。替代合成树脂，且生产工艺简单、投资较小、具有显著的经济效益和社会效益。因而，塑料填充改性母料是近年来发展最快的塑料工业中的新行业，已成为塑料...
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